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兆越Wi-Fi6+5G融合方案，賦能軌道交通AGV巡檢車無線通信

兆越Wi-Fi6+5G融合方案，賦能軌道交通AGV巡檢車無線通信

隨著軌道交通邁入智能化運(yùn)維時代，AGV（自動導(dǎo)引運(yùn)輸車）正替代人工執(zhí)行軌道巡檢、設(shè)備監(jiān)測等核心任務(wù)。這類搭載高清視覺、激光雷達(dá)的“移動巡檢平臺”，對無線通信提出嚴(yán)苛要求：隧道電磁干擾、信號衰減、高速移動漫游等挑戰(zhàn)，直接決定巡檢效率與數(shù)據(jù)安全。依托數(shù)十年軌道交通行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，上海兆越通訊技術(shù)有限公司推出AGV巡檢專用高可靠無線通信方案。該方案融合Wi-Fi 6與5G技術(shù)，構(gòu)建覆蓋全場景的“數(shù)據(jù)高速公路”，確保數(shù)據(jù)實(shí)時回傳、指令精準(zhǔn)下發(fā)，突破隧道電磁干擾、信號衰減及高速移動漫游等難題，為軌道交通智能化轉(zhuǎn)型夯實(shí)通信基礎(chǔ)。

上海兆越助力寧波地鐵6號線打造“智慧地鐵”新標(biāo)桿

上海兆越助力寧波地鐵6號線打造“智慧地鐵”新標(biāo)桿

隨著城市軌道交通的迅猛發(fā)展，高密度列車運(yùn)行和復(fù)雜的設(shè)備管理，需要依賴高可靠性的通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控、調(diào)度和應(yīng)急響應(yīng)。軌道交通專用通信系統(tǒng)是專為軌道交通設(shè)計一套獨(dú)立、封閉、高可靠性的通信網(wǎng)絡(luò)，與公共通信網(wǎng)絡(luò)隔離，確保安全性和抗干擾能力。其主要涵蓋傳輸、無線通信、視頻監(jiān)控、乘客信息、廣播及電話調(diào)度等關(guān)鍵子系統(tǒng)。該系統(tǒng)融合通信、智能感知、智慧運(yùn)維、網(wǎng)絡(luò)安全等特性不僅是保障線路安全高效運(yùn)營的核心技術(shù)支撐，更在技術(shù)創(chuàng)新、智慧化升級和城市發(fā)展戰(zhàn)略中扮演關(guān)鍵角色。

新一代綜合監(jiān)控系統(tǒng)，上海兆越助力17號線西延伸段順利開通

新一代綜合監(jiān)控系統(tǒng)，上海兆越助力17號線西延伸段順利開通

11月30日，作為長三角一體化示范區(qū)的重點(diǎn)交通項目上海地鐵17號線西延伸段正式載客運(yùn)營。上海兆越通訊技術(shù)有限公司在本次項目中采用工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建車站一體化綜合監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)方案，通過高質(zhì)量的工業(yè)通信設(shè)備組建環(huán)網(wǎng)，保證信息數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時性和穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)之間的快速聯(lián)動，確保整個綜合監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)高效、可靠和穩(wěn)定。

【科普課堂】軌道交通PIS：地鐵里的“智慧管家”

【科普課堂】軌道交通PIS：地鐵里的“智慧管家”

上海兆越通訊技術(shù)有限公司在軌道交通乘客信息系統(tǒng)（PIS）領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累和豐富的項目經(jīng)驗(yàn)。公司致力于提供先進(jìn)的PIS系統(tǒng)解決方案，通過不斷創(chuàng)新和優(yōu)化，確保乘客在地鐵中能夠享受到安全、高效、便捷的信息服務(wù)。

地鐵雜散電流腐蝕怎么辦？智能監(jiān)測系統(tǒng)消隱患、控風(fēng)險

地鐵雜散電流腐蝕怎么辦？智能監(jiān)測系統(tǒng)消隱患、控風(fēng)險

地鐵雜散電流（又稱迷流、漏泄電流）是指在地鐵直流供電系統(tǒng)中，除了供給列車牽引所需的正常電流外，一部分電流通過非正常途徑流向大地或其他金屬結(jié)構(gòu)的現(xiàn)象。在地鐵直流牽引供電系統(tǒng)中，當(dāng)列車運(yùn)行時，電流通過鋼軌和回流軌（或通過接地裝置）返回牽引變電所，但由于接地電阻的存在以及不同材料間接觸電阻的差異，部分電流會通過非預(yù)期路徑進(jìn)入土壤或其他金屬結(jié)構(gòu)，這就產(chǎn)生了雜散電流。

細(xì)數(shù)兆越通訊在軌道交通智能化系統(tǒng)中的運(yùn)用方案

細(xì)數(shù)兆越通訊在軌道交通智能化系統(tǒng)中的運(yùn)用方案

隨著現(xiàn)代化城市的發(fā)展和人口的增長，軌道交通系統(tǒng)在現(xiàn)代城市中起到了重要的作用。為了提供更高效、安全和智能化的服務(wù)，軌道交通智能化管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。軌道交通智能化管理系統(tǒng)是利用先進(jìn)的信息技術(shù)和通信技術(shù)，對軌道交通的運(yùn)營、管理和服務(wù)等方面進(jìn)行智能化監(jiān)控和調(diào)控的系統(tǒng)。它通過實(shí)時采集、處理和分析軌道交通的相關(guān)數(shù)據(jù)，并利用人工智能技術(shù)進(jìn)行智能決策和自動化控制，以提高軌道交通的運(yùn)行效率、安全性和服務(wù)質(zhì)量。軌道交通智能化系統(tǒng)主要包括綜合監(jiān)控系統(tǒng)、乘客資訊系統(tǒng)、綜合安防系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)和信號系統(tǒng)等。

華為青浦研發(fā)基地小火車，上海兆越通訊賦能出行

華為青浦研發(fā)基地小火車，上海兆越通訊賦能出行

華為青浦有軌電車項目旨在為華為青浦研發(fā)中心提供便捷的交通服務(wù)，以方便員工在不同建筑物之間穿梭代步。這條有軌電車線路全長6.2公里，包含8座橋梁和1座箱涵，是國內(nèi)首條單線雙向運(yùn)營的有軌電車工程。這條有軌電車的建設(shè)將為華為青浦研發(fā)中心打造一個復(fù)合型產(chǎn)業(yè)社區(qū)，集企業(yè)辦公、研發(fā)中試、技術(shù)孵化、生產(chǎn)服務(wù)和配套居住于一體，提供便利的交通服務(wù)。

Mexon PLS人員定位平臺

Mexon PLS人員定位平臺

支持WIFI/藍(lán)牙/GPS等多種實(shí)時人員定位方式 高性能，多引擎定位，WIFI精度5-8米，藍(lán)牙精度3-5米 大量用戶并發(fā)訪問，海量數(shù)據(jù)存儲，開放式體系結(jié)構(gòu)，靈活整合第三方應(yīng)用 支持終端人員信息展示、人員巡檢管理、人員視頻聯(lián)動、電子圍欄等功能